【污泥干化設(shè)備】構(gòu)造：

提升機(jī)，振動布料器

機(jī)體熱風(fēng)爐

溫控系統(tǒng)

輸送系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)

煤粉刮板系統(tǒng)

排潮系統(tǒng)

以上系統(tǒng)全部屬微電腦控制，無需人工看管。

機(jī)體包括機(jī)架、罩殼、。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀大方，各功能齊全

本公司生產(chǎn)的污泥專用節(jié)能干化設(shè)備是在傳統(tǒng)網(wǎng)帶式干燥機(jī)基礎(chǔ)上研究開發(fā)的專用型設(shè)備，具有較強(qiáng)的針對性，實用性，能源，

山東科力達(dá)【污泥干化機(jī)】設(shè)備優(yōu)勢如下：      

      傳送速度可采用變頻控制，污泥出料含水率可調(diào)(10-30%)，滿足各類型工藝要求。

      采用的除濕熱泵技術(shù)，可節(jié)能40%以上。每1kg.H20消耗電量約0.25~0.33kw.h?？刹捎玫凸儒e峰用電模式，可節(jié)能60%以上。傳統(tǒng)污泥干化設(shè)備1kg.H20需要消耗1kw.h能量，另外還要消耗電量、冷卻水、藥劑等。

      干燥過程無任何污染物排放，干燥車間衛(wèi)生條件好。

　　設(shè)備占地面積小，安裝方便。每蒸發(fā)1000k設(shè)備占地面積約5m2。

　　單條干化線每日處理量可達(dá)45噸(80%含水率泥餅)，含水率為55%泥餅每日處理量可達(dá)140噸。特有的板翅式回?zé)嵫h(huán)、雙效除濕熱泵、六效除濕熱泵技術(shù)在國內(nèi)外均為創(chuàng)新技術(shù)，突破傳統(tǒng)制冷除濕技術(shù)瓶頸，拓展了制冷除濕技術(shù)工業(yè)應(yīng)用?？蛇m合污泥分散或集中處理模式。通過對泥餅干化處理實現(xiàn)減容減量，節(jié)約污泥運(yùn)輸費(fèi)用(根據(jù)路途不同每噸污泥運(yùn)輸成本約100元以上)且減少運(yùn)輸途中對環(huán)境的污染。

　　采用PLC+觸摸屏控制系統(tǒng)，全自動運(yùn)行，操作管理方便。可實現(xiàn)多臺機(jī)組集制或CCMS接入控制。可遠(yuǎn)程輸出及人機(jī)操作操作，進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊監(jiān)控及操作。

　　進(jìn)料量變頻控制、成型控制、出料含固率控制(烘干時間控制)、鋪料控制、手動控制等。

　　不受外界環(huán)境溫度(冬季低溫)、濕度(夏季潮濕)影響，適合各地區(qū)使用要求。

【污泥干化設(shè)備】的保養(yǎng)與維修：

1.在運(yùn)行污泥干化設(shè)備之前，檢查機(jī)器以確保各部件沒有問題，并檢查電源電壓是否正常和穩(wěn)定。

2.在使用過程中，重要的是觀察機(jī)器的使用情況，看潤滑工作是否正常，聽是否有異常噪音，以及軸承和部件的正常工作情況。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時處理和維護(hù)。

3.注意污泥干化設(shè)備的密封性。如果密封性不好，出現(xiàn)誤差，就會造成粉塵污染。因此，必須仔細(xì)檢查密封性以防止故障。

[設(shè)備主要由六大系統(tǒng)組成:]

1、濕污泥輸送系統(tǒng);

2、攪拌切條成型系統(tǒng);

3、熱泵除濕干化系統(tǒng);

4、網(wǎng)帶傳動系統(tǒng);

5、干料收集輸送系統(tǒng);

6、自動化控制系統(tǒng)。

污泥利用濕污泥料斗及螺旋運(yùn)送系統(tǒng)配合輸送進(jìn)污泥干化一體機(jī)濕泥料口，以及干化機(jī)自帶的攪拌機(jī)與成型機(jī)把污泥切割成條狀，依據(jù)重力落入慢慢徘徊的網(wǎng)帶上，熱干風(fēng)由網(wǎng)帶下面用快速度提高，和污泥挨上的流程中將污泥干化，濕空氣則進(jìn)入除濕熱泵系統(tǒng)，利用降溫的方法讓濕空氣溫度低于，水汽得以冷凝同時可以放出系統(tǒng)至廠區(qū)污水管道，利用泠凝器讓“脫水”后的空氣升溫變?yōu)闊岣煽諝?，送入網(wǎng)帶干化系統(tǒng)連續(xù)干化污泥，全過程中空氣循環(huán)利用，因此不會產(chǎn)生任何尾氣產(chǎn)生。新坤遠(yuǎn)的危廢污泥干化機(jī)具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，實現(xiàn)了對污泥的穩(wěn)定化，無害化及減量化處理。該設(shè)備技術(shù)可以把污泥含水率降低至10%以下，干化后污泥采用全密閉式螺旋輸送機(jī)輸送出干化系統(tǒng)，通過接車、轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)行后續(xù)利用。